ହଟ ବିକ୍ରୟ XCMG କ୍ରଲର୍ କ୍ରେନ୍ ମଡେଲ୍ QUY55 |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ:

ସର୍ବାଧିକସମୁଦାୟ ଉଠାଣ କ୍ଷମତା ମୂଲ୍ୟାୟନ: 55T

ବେସ୍ ବୁମ୍: 55 ମି

ଫିକ୍ସଡ୍ ଜିବ୍: 5 ମି

ବୁମ୍ ଲମ୍ବ: 13 ~ 52 ମି

ମୁଖ୍ୟ ବିନ୍ୟାସ:

* ଶଙ୍ଖାଇ ଇଞ୍ଜିନ୍: 125/158kw |

* ହିରସ୍କମ୍ୟାନ୍ କ୍ଷଣ ସୀମା |

* ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସହିତ କ୍ୟାବିନ |

ବ tion କଳ୍ପିକ ଅଂଶଗୁଡିକ |:

* ଦ୍ରୁତ ହୁକ୍ ଖସିବା |

ଆମକୁ ଇମେଲ୍ ପଠାନ୍ତୁ |

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ଲୋକପ୍ରିୟ ମଡେଲଗୁଡିକ |

XCMG QUY55 କ୍ରଲର୍ କ୍ରେନ୍ ହେଉଛି ଏକ ଯାନ ଯାହା ଏକ କ୍ରଲର୍ ଦ୍ୱାରା ମହାନ ଉଠାଣ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଭଲ ଆଣ୍ଟି-ସ୍ଲିପ୍ କ୍ଷମତା ସହିତ ଯାତ୍ରା କରେ |କାରଖାନା ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ଚାଇନିଜ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଯାହାକି କ୍ରଲର୍ କ୍ରେନ୍ରେ ପାଇଲଟ୍ ଆନୁପାତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ 35ton ରୁ 4000ton ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍ପାଦର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରେ, XCMG XGC88000 ହେଉଛି କ୍ରଲର୍ କ୍ରେନର ସର୍ବ ବୃହତ ଟନେଜ୍ ମଡେଲ୍ |

ଆମର ସେବା

* ୱାରେଣ୍ଟି:ଆମେ ରପ୍ତାନି କରିଥିବା ସମସ୍ତ ମେସିନ୍ ପାଇଁ ଆମେ ଏକ ବର୍ଷର ୱାରେଣ୍ଟି ଯୋଗାଇଦେଉ, ୱାରେଣ୍ଟି ସମୟରେ, ଯଦି ଭୁଲ୍ ଅପରେସନ୍ ବିନା ମେସିନ୍ ଗୁଣବତ୍ତା ଦ୍ problem ାରା କ problem ଣସି ଅସୁବିଧା ଥାଏ, ତେବେ ମେସିନ୍ କୁ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା କାର୍ଯ୍ୟରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଆମେ DHL ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକୃତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଯୋଗାଇଦେବୁ |
* ଖୁଚୁରା ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ:ମେସିନ୍ ଏବଂ ସ୍ପେୟାର୍ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣ ଉପରେ ଆମର 7 ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି, ଆମେ ଭଲ ମୂଲ୍ୟ, ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ ସେବା ସହିତ ପ୍ରକୃତ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ସ୍ପେୟାର୍ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଇବାକୁ ପ୍ରୟାସ କରୁଛୁ |

ପାରାମିଟରଗୁଡିକ

XCMGQUY55
ଆଇଟମ୍ \|		ୟୁନିଟ୍	ପାରାମିଟର
ସର୍ବାଧିକରେଟିଂ ଉଠାଇବା କ୍ଷମତା	ମ Basic ଳିକ ବୃଦ୍ଧି \|	t	55
	ଫିକ୍ସଡ୍ ଜିବ୍ \|	t	5
ସର୍ବାଧିକ ଲୋଡ୍ ମୁହୂର୍ତ୍ତ \|		KN.m	1994
ବୁମ୍ ଲମ୍ବ \|		m	13 ～ 52
ବୁମ୍ ଲଫିଙ୍ଗ୍ କୋଣ \|		°	-3 ～ 80
ସ୍ଥିର ଜିବ୍ ଲମ୍ବ \|		m	9.15 ～ 15.25
ସର୍ବାଧିକଉତ୍ତୋଳନ ଯନ୍ତ୍ର ପାଇଁ ଏକକ ରେଖା ଗତି (କ load ଣସି ଭାର ନାହିଁ, 5 ମ ସ୍ତରରେ)		ମି / ମିନିଟ୍	121
ସର୍ବାଧିକବୁମ୍ ଲଫିଙ୍ଗ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ପାଇଁ ଏକକ ଲାଇନର ଗତି (ପ୍ରଥମ ସ୍ତରରେ)		ମି / ମିନିଟ୍	52
ସର୍ବାଧିକସୁଇଙ୍ଗ୍ ସ୍ପିଡ୍ \|		r / ମିନିଟ୍	1.5
ସର୍ବାଧିକଯାତ୍ରା ଗତି		କିମି / ଘଣ୍ଟା	1.35
ଗ୍ରେଡେବିଲିଟି \|		%	40
ହାରାହାରି ଭୂମି ଚାପ \|		MPa	0.069
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି \|		kW	125/158
ସାମଗ୍ରିକ ଓଜନ (ମୁଖ୍ୟ ଉଠାଣ ହୁକ୍ ， 13 ମିଟର ବୁମ୍)		t	48.5
ସର୍ବାଧିକପରିବହନ ପାଇଁ ଏକକ ୟୁନିଟ୍ ଓଜନ \|		t	31
ସର୍ବାଧିକପରିବହନ ପାଇଁ ଏକକ ଏକକ ଆକାର (L × W × H)		m	11.5 * 3.47 * 3.4